Радиатор New Line Double MAX 290x430x35мм с крепежом

ВЕС: 2.560 КГ

Конфигурация с двойным проходом, в сочетании с новым сердечником радиатора MAX, который обеспечивает увеличенный поток воды и, следовательно, увеличенный теплообмен, являются основными характеристиками радиатора DOUBLE MAX. Ребра охлаждения расположены по новой схеме относительно стандартного сердечника. Входной патрубок был переработан для равномерного распределения воды по радиатору, что позволяет оптимально использовать всю доступную поверхность. Как верхний входной патрубок, так и нижний выходной патрубок имеют новую изогнутую форму.

Снаружи представленное сечение радиатора DOUBLE MAX идентично сечению радиатора BIG MAX: 29 см в ширину и 43 см в высоту. Главное отличие от более традиционного BIG MAX заключается в революционной конфигурации с двойным проходом. По сути, радиатор DOUBLE MAX разделен на два сектора благодаря перегородке, приваренной внутри верхнего и нижнего баков: таким образом, вода, поступая сверху, проходит только через внутреннюю половину сердечника радиатора (ту, которая ближе к пилоту). Оттуда она течет вниз через первую половину трубок для первого этапа охлаждения. Достигнув дна, вода перенаправляется вверх ко второй половине верхнего бака через внешнюю приваренную алюминиевую трубку, чтобы пройти через внешнюю часть сердечника радиатора для второго цикла охлаждения. В конце концов, охлаждающая жидкость подается к двигателю работой водяной помпы.

Внутренняя конфигурация радиатора, разделенная на два сектора, потребовала оснащения его клапаном сброса давления, расположенным в верхней левой части при взгляде на радиатор спереди, для более легкого выпуска воздуха. Дополнительная оптимизация потоков воздуха гарантируется установкой стандартного заднего дефлектора, который способен отклонять горячий воздух от задней шины и способствовать его выходу сзади радиатора. Это самая передовая модель радиаторов в мире картинга, которая имея небольшой вес, позволяет охладить мотор KZ в жаркую летнюю погоду.